Обмеление рек и жара грозит Германии рецессией, — New York Times

Уровень воды в реке Рейн упал до минимального с 1880 года уровня. В некоторых местах уровень воды всего 1,2 метра. Чтобы не сесть на мель, корабли вынуждены перевозить лишь треть от привычных объёмов. Компании пытаются перераспределить логистику, но сделать это тяжело. Для понимания: одна грузовая баржа = до 100 грузовиков, либо один поезд. А Ж/Д-дороги и без того перегружены. Часть «встала» из-за ремонта. А некоторые товары, например турбины от Siemens, невозможно перевезти по Ж/Д-путям. Месяц маловодья может снизить промпроизводство Германии на 1%. Рейн — главная экономическая водная артерия Германии. Через реку перевозят 300 млн тонн груза ежегодно. На берегах расположены заводы BASF, Mercedes-Benz, Bayer и ThyssenKrupp. Экономика пытается адаптироваться: предприятия построили больше складов для хранения товаров; в кораблях вместо одного большого винта устанавливают несколько поменьше, чтобы проходить мелководье. В 2018 году из-за обмеления на несколько недель на Рейне остановилось судоходство. Заводы остановили производство из-за нехватки сырья. Тогда экономика ФРГ потеряла 0,3%. Но текущая ситуация сложнее. Вместе с этим мелеет Дунай. Венгрия и Румыния использовали воду реки для охлаждения АЭС. Власти уже попросили местных жителей расходовать меньше электричества. Из-под воды даже показался затопленный корабль времён Второй мировой войны. #ЭкономикаМИР