Замена моторного масла в автомобиле может стать дороже: Volkswagen, Stellantis и Toyota переходят на новые составы из-за дефицита сырья с Ближнего Востока, а цены на масла растут, — FT

Автопроизводители исчерпали запасы базовых масел группы III, которые США и Европа закупали на Ближнем Востоке: остатков хватило лишь на первые месяцы конфликта. Цена выросла почти втрое к уровню до его начала — около $4 000 за тонну. Поставки нарушились в марте, когда иранские ракеты попали в катарский завод Shell по выпуску топлива из газа: предприятию потребовался серьёзный ремонт. Часть продавцов ближневосточных масел распродала объёмы и объявила форс-мажор, — Argus Media. Замену искали срочно и с сохранением характеристик: Stellantis перешла на «переформулированные» смазочные материалы, Toyota и Volkswagen тоже нашли других поставщиков, но объёмы у них ограничены. Дефицит в Volkswagen называют общеотраслевым. Для водителей это дороже и дольше: дилеры Suzuki в Японии переносят замену масла с июня, а таксопарк в Осаке поднял цены на поездки после удвоения цен на сырьё. Новых партий в Европе и США не ждут раньше октября, даже если Ормузский пролив откроется, — прогноз Argus Media. #Авто